Ma gandeam zilele astea cat de misogini sunt barbatii cu soferitele si cat de frustrati devin atunci cand vad ca o femeie stie sa tina volanul si nu e intimidata nici de claxoanele lor interminabile nici de figurile lor stupide carora le spun manevre. E adevarat ca de multe ori conteaza masina si mai ales dimensiunea masinii condusa de femeie. Testand tot felul de masini m-am confruntat cu tot felul de reactii pline de testosteron atunci cand eram pe un model de clasa mica, gen Opel Corsa sau Ford Ka. Toti „jmecherii” cu Logan incercau sa-mi ia fata, sa se strecoare in cei 3 metri dintre mine si masina din fata, fortand-ma sa franez. Alooooo, prietene, ti-ai cumparat strada si nu ti-au mai ramas bani decat de Logan? Ti-a murit frizeru’, nu stii sa folosesti lama de ras? Pe fata, da… Acu’ sunteti toti metrosexuali… Atunci mergeti cu metroul.
Aceeasi „schumi” devin mielusei cand sofez BMW, Audi sau Mercedes. Taranul din ei simte nevoia sa faca niste scheme insa nu-i ajuta nici masina nici testosteronul. Ganditi-va cand ii vedeti in trafic si cand va claxoneaza insistent si inutil. E doar exteriorizarea neputintei, rabufnirea primatei care pare ca se grabeste si care vrea sa te inhibe, crezand ca asa devine el macho. Dar nu trebuie sa va lasati intimidate de claxon, chiar daca iese din Logan sau Mertan. Masina e scumpa, tupeul e de doi lei. Si e doar o primata imbracata in haine mai scumpe.
Din pacate, doar in Romania am vazut mentalitatea conform careia marca sau dimensiunea masinii te fac mai viril in secunda in care ai urcat la volan. Si numai la romani am vazut rabufniri ale masculinitatii justificate doar de o sigla. Anul asta am fost in Seul, unde strazile au sase benzi pe sens si sunt full la orice ora. N-am auzit simfonii de claxoane, daca semnalizai ca schimbi banda erai lasat si totul se petrecea fluid, fara scuipat injuraturi printre dinti, fara frane bruste si fara claxoane. Recent m-am intors din Riga, unde am vazut mai multe soferite decat in orice alta capitala pe care am vizitat-o , atat pe masini personale cat si taxi sau transport public. Si traficul e la fel de aglomerat ca la noi, iar masini scumpe si mari sunt poate chiar mai multe. Numai ca un gram de civilizatie in plus se vede de la mii de kilometri departare.
Eu nu neg ca sunt destule soferite care poate parcheaza aiurea, sau nu pornesc de la semafor cu scartait de cauciuc sau se rujeaza in retrovizoare. Ok, bad, bad girl. Dar cum ramane cu toleranta si rabdarea, aceste concepte demodate si hilare pentru cei care se vor, totusi, niste masculi? Abilitatea cu care invarti un cerc nu te face un Don Juan, chiar daca respectivul cerc e atasat la o masina de 10.000euro sau de 100.000 euro.
Dati-mi voie sa va spun ca drumul e la fel de lat si la fel de aglomerat pentru toti. Nu va simtiti intimidate sau amenintate de claxoane si manevre. Ganditi-va ca oamenii maturi nu sunt cei care au crescut, ci cei care au invatat sa se poarte in public. Si stim toate ca barbatii sunt doar niste copii…
Aceeasi „schumi” devin mielusei cand sofez BMW, Audi sau Mercedes. Taranul din ei simte nevoia sa faca niste scheme insa nu-i ajuta nici masina nici testosteronul. Ganditi-va cand ii vedeti in trafic si cand va claxoneaza insistent si inutil. E doar exteriorizarea neputintei, rabufnirea primatei care pare ca se grabeste si care vrea sa te inhibe, crezand ca asa devine el macho. Dar nu trebuie sa va lasati intimidate de claxon, chiar daca iese din Logan sau Mertan. Masina e scumpa, tupeul e de doi lei. Si e doar o primata imbracata in haine mai scumpe.
Din pacate, doar in Romania am vazut mentalitatea conform careia marca sau dimensiunea masinii te fac mai viril in secunda in care ai urcat la volan. Si numai la romani am vazut rabufniri ale masculinitatii justificate doar de o sigla. Anul asta am fost in Seul, unde strazile au sase benzi pe sens si sunt full la orice ora. N-am auzit simfonii de claxoane, daca semnalizai ca schimbi banda erai lasat si totul se petrecea fluid, fara scuipat injuraturi printre dinti, fara frane bruste si fara claxoane. Recent m-am intors din Riga, unde am vazut mai multe soferite decat in orice alta capitala pe care am vizitat-o , atat pe masini personale cat si taxi sau transport public. Si traficul e la fel de aglomerat ca la noi, iar masini scumpe si mari sunt poate chiar mai multe. Numai ca un gram de civilizatie in plus se vede de la mii de kilometri departare.
Eu nu neg ca sunt destule soferite care poate parcheaza aiurea, sau nu pornesc de la semafor cu scartait de cauciuc sau se rujeaza in retrovizoare. Ok, bad, bad girl. Dar cum ramane cu toleranta si rabdarea, aceste concepte demodate si hilare pentru cei care se vor, totusi, niste masculi? Abilitatea cu care invarti un cerc nu te face un Don Juan, chiar daca respectivul cerc e atasat la o masina de 10.000euro sau de 100.000 euro.
Dati-mi voie sa va spun ca drumul e la fel de lat si la fel de aglomerat pentru toti. Nu va simtiti intimidate sau amenintate de claxoane si manevre. Ganditi-va ca oamenii maturi nu sunt cei care au crescut, ci cei care au invatat sa se poarte in public. Si stim toate ca barbatii sunt doar niste copii…
Laie, mamaie, buni-schumi
