chef florin dumitrescu

Chef Florin Dumitrescu, adevărul despre motivul pentru...

Citeste mai mult»
dus

Care este cel mai bun moment al zilei pentru a face duș

Citeste mai mult»

Beyoncé, vedeta pop de culoare din Texas, îşi lansează...

Citeste mai mult»
Timothée Chalamet

Timothée Chalamet îl va interpreta pe legendarul muzician...

Citeste mai mult»
Arnold Schwarzenegger

Arnold Schwarzenegger spune că săptămâna trecută i-a fost...

Citeste mai mult»
Bruce Springsteen

Bruce Springsteen va primi cea mai prestigioasă...

Citeste mai mult»
daddy

Proprietăţile rapperului Sean "Diddy" Combs din Los...

Citeste mai mult»
Anne Hathaway

Anne Hathaway a suferit un avort spontan într-o perioadă...

Citeste mai mult»
buchete

Cele mai populare flori pentru buchetele de mireasă

Citeste mai mult»
Regele Charles al III-lea

Regele Charles este "frustrat" de ritmul său de...

Citeste mai mult»
olivia

Actriţa Olivia Colman spune că ar fi plătită mai bine...

Citeste mai mult»
Cameron Diaz

Actriţa Cameron Diaz, în vârstă de 51 de ani, şi soţul ei...

Citeste mai mult»
covaci

Liderul trupei Phoenix, Nicu Covaci, operat de urgenţă pe...

Citeste mai mult»
shakira

Shakira a lansat un nou album, intitulat „Las Mujeres Ya...

Citeste mai mult»
somn

Poziția de somn care poate provoca hipertensiune...

Citeste mai mult»
Oprah Winfrey inainte

Oprah Winfrey mărturiseşte că, timp de 25 de ani, a fost...

Citeste mai mult»
Regele Charles al III-lea

Regele Charles al III-lea se simte ''foarte bine'', a...

Citeste mai mult»
tatoiu

Monica Tatoiu, atac la adresa Erikăi Isac și a piesei...

Citeste mai mult»
Aaron Taylor-Johnson

Actorul britanic Aaron Taylor-Johnson, marele favorit...

Citeste mai mult»
finlanda

Finlanda, ''cea mai fericită ţară din lume'' pentru al...

Citeste mai mult»
ceara

Sezonul estival se apropie, ce poți face pentru a avea...

Citeste mai mult»

Firea: Nu am discutat despre europarlamentare; acum...

Citeste mai mult»
fam

Cum poți alege pantofi de damă eleganți și confortabili?

Citeste mai mult»
Printul William & Kate Middleton

Familia regală britanică infirmă speculaţiile despre Kate...

Citeste mai mult»
Elon Musk

Elon Musk sugerează că faptul că foloseşte ketamină pe...

Citeste mai mult»
stormy

Fosta actriţă porno Stormy Daniels îşi prezintă versiunea...

Citeste mai mult»
Kate Middleton

Prințesa de Wales și prințul William, văzuți la o fermă...

Citeste mai mult»

Cum poți alege pantofi de damă eleganți și confortabili?

Citeste mai mult»
Naomi Campbell

Cariera îndelungată în lumea modei a lui Naomi Campbell,...

Citeste mai mult»
meta

O psiholoagă care sfătuia Meta a demisionat pentru că...

Citeste mai mult»
Pierce Brosnan

Pierce Brosnan a pledat vinovat pentru drumeţie în afara...

Citeste mai mult»
Meghan Markle

Meghan Markle a lansat un brand de lifestyle

Citeste mai mult»
Olivia Munn

Actriţa Olivia Munn a dezvăluit că a făcut dublă...

Citeste mai mult»
florin

Florin Salam, ridicat şi dus la audieri, sub acuzaţia de...

Citeste mai mult»
Matthew Perry

Testamentul actorului Matthew Perry a fost făcut public

Citeste mai mult»
camilla

Regina Camilla a primit propria păpuşă Barbie şi a glumit...

Citeste mai mult»
ponor

Cătălina Ponor, din nou mamă: “A doua noastră medalie”

Citeste mai mult»
al pacino

Al Pacino va lansa un volum de memorii în octombrie

Citeste mai mult»
bagaj

Lista pentru bagajul de maternitate: 3 lucruri absolut...

Citeste mai mult»
alergie

6 tipuri de alergii și ce trebuie să știi despre ele

Citeste mai mult»

Frumoasa, desteapta sau devreme acasa?

În Casa & Gradina 31 mar 2008
Vrei masina. Foarte bine. Daca ti-o si permiti, e chiar minunat. Dar ce sa alegi? Evident ca vrei una cat mai frumoasa (in viziunea ta), cat mai economica (poate o hibrida?), nu prea mare (ca se impusca lumea pentru locuri de parcare), dar nici prea mica (poate vrei sa pui si un troller in ea, in afara de poseta), nu prea slab motorizata (ca in oras e necesar "sa te poti baga") dar nici prea puternica (pentru ca te temi sa nu cumva sa depasesti cu prea multi km/h limita legala). Si incepi sa cauti.
Evident ca inrolezi in acest proces una bucata prieten/sot, inca vreo doua-trei amice care sa te sfatuiasca ce culoare sa-ti alegi si incepi sa te dai (probabil) pe net uitandu-te la oferte. Asa pare cel mai logic si mai indicat.

Mai exista evident si cazul acelora dintre voi care s-au urcat intr-o anumita masina la un moment dat si s-au indragostit de ea. Sau care au auzit de la "multa lume" ca AIA e buna. Abordarea asta nu este tocmai cea mai indicata din atat de multe motive incat nici nu vreau sa le detaliez. As dori sa va fac sa intelegeti care ar fi procesul cel mai indicat prin care placerea de a conduce (considerand ca sofatul nu este o corvoada pentru voi) se pastreaza din momentul in care ridici masina de la dealer, pana cand ii inmanezi cheile unui eventual nou proprietar.

1. Vezi la cat te-ntinzi

La achizitionarea unui automobil sunt foarte multe costuri pe care majoritatea oamenilor nu le iau in calcul fie pentru ca nu le spune nimeni de existenta lor, fie pentru ca pur si simplu uita. Taxa de prima inmatriculare este primul si cel mai elocvent exemplu. Vei spune "bineinteles ca am auzit de taxa auto". De auzit ai auzit, dar stii exact cu cat vei fi mai saraca? Fa bine si roaga-ti dealerul sa iti calculeze aceasta taxa cand te duci sa il intrebi despre un model anume.

De RCA si CASCO (da! este foarte necesara o asigurare full-CASCO) iarasi vei spune ca ai auzit. Dealerul iti va da cel mai probabil niste cifre procentuale care la prima vedere nu par mari, dar crede-ma, te vor usura de cateva sute bune de euro in fiecare an.

In continuare intreaba dealerul cati bani cere ca sa iti faca inmatricularea masinii (neaparat in cazul unui leasing financiar, unde doar ei iti pot inmatricula masina), pentru ca da, si asta te costa.

Nu in ultimul rand afla o parere avizata referitoare la consumul motorizarii pe care ai ales-o. Nu te lua dupa brosuri sau tabelele de pe site-urile dealerilor. Intreaba alti oameni care au acel model de ceva vreme cat le consuma lor si in ce conditii de trafic o conduc in majoritatea timpului. Daca esti incepatoare, mai pune un 15-20% in plus din oficiu daca circuli mult in oras.

Fa-ti un calcul si vezi la care din modelele pe care ti le-ai ales te incadrezi cu inima usoara.


2. Cai putere, cuplu motor: ecuatia cu prea multe necunoscute

Dupa cum am spus si mai sus, nu vrei o masina cu prea putini cai putere din varii motive. Fie nu vrei sa apari ca o natafleata careia ii este frica de a conduce, fie ca te gandesti ca iti place ca masina aia sa te scoata din impas daca vreodata te vei gasi in vreunul... lista poate continua. Este bine sa gandesti asa. O masina cu multi cai putere nu inseamna ca odata cu actele de vanzare-cumparare trebuie sa iti semnezi si testamentul. Dar poate face diferenta intre viata si moarte atunci cand vezi ca te-ai bagat prea tarziu in depasire si e necesar "s-o calci".

Pe de alta parte, te temi ca prea multi cai putere te vor imbia sa alergi. Tot ce se poate. Asta tine numai de tine, dar retine un lucru: indiferent de cate airbag-uri ar avea masina ta, odata ce ai depasit 100km/h, nu prea mai conteaza decat relatia ta cu ingerul tau pazitor. Diferenta intre 120 km/h si 210 km/h in cazul unui impact frontal consta doar in timpul pe care il petrece medicul legist ca sa te reconstruiasca din puzzle-ul in care te-ai transformat.

Cu alte cuvinte, nu taia de pe lista o masina sau o motorizare pe care ti-o poti permite pentru ca "tu n-ai nevoie de atata putere". Si Logan-ul si BMW-ul merg cu 50 km/h daca la viteza asta vrei TU sa mearga.
3. Aspectul interior, exterior si functionalitatea

Frumusetea este una din cele mai subiective chestiuni din lumea asta. Masina ta trebuie sa iti placa TIE. Pentru ca TU mergi cu ea zilnic. Nu te lua dupa gura absolut nimanui cand evaluezi aspectul unei masini. Oricine si orice ti-ar zice. Pentru ca nu ei vor iesi din casa in fiecare zi si se vor indrepta spre ea in parcare. Pentru a-ti placea, masina ta trebuie sa fie intotdeauna cea mai frumoasa din parcare in ochii tai. Daca mai este una identica cu a ta, personalizeaz-o! Cu cat te uiti mai cu drag la ea, cu atat ai un motiv de bucurie in plus pe zi, sau macar un stress in minus.

Referitor la aspectul interior trebuie sa iei in calcul si ergonomia si functionalitatea bordului, pozitia in scaun, inaltimea volanului etc. Daca ai 1.55 si iti cumperi Honda Legend, s-ar putea sa iti dai seama ca iti este absolut imposibil sa te descurci cu ea in alta parte decat pe pista de aeroport. Mergi la dealer, urca-te in masina, inchide portiera si nu te sfii sa aranjezi oglinzile, scaunul, volanul (la modelele care permit asta), vezi daca scaunul iti ofera suport lombar adecvat, cauta-ti o pozitie cat mai confortabila si joaca-te cu butoanele ca sa vezi cat de usor ajungi la ele.

In general o masina in care te simti foarte confortabil iti va oferi si o incredere sporita in tine atunci cand o conduci, pentru ca o vei simti ca pe o prelungire a corpului tau. Scaunul este foarte important. Un scaun prea putin profilat, in care te misti prea in voie, nu-ti va oferi niciodata informatiile pe care masina ti le "transmite" in curbe, pe teren accidentat si asa mai departe. Iar acest lucru poate face diferenta intre a lua o curba cu viteza mare si a nu mai iesi niciodata din acea curba. Voi reveni asupra acestui subiect intr-una din insemnarile viitoare.

In concluzie o masina care iti bucura privirea si care simti ca "te imbraca" este masina cea mai indicata pentru tine.

4. Drive-test-ul sau test-drive-ul


Mai toti dealerii au masini pe care sunt dispusi sa te lase sa le conduci inainte de a te decide sa achizitionezi o masina. Fa-o! Nu te costa nimic si nu exista metoda mai buna de a iti da seama daca acea masina este potrivita sau nu pentru tine. Nu iti fie teama sa "o calci" si sa-i testezi din plin distanta de franare. Asta nu inseamna ca atunci cand faci un drive-test trebuie sa te transformi intr-un Emerson Fitipaldi sau Ayrton Senna (R.I.P.). Doar ca scopul unui drive-test este acela de a-ti da seama cum te-ai acomoda cu respectivul model si respectiva motorizare. Condu-o prin aglomeratie ca sa-ti dai seama cat de confortabil te simti intr-o masina de dimensiunile acelea si condu-o si pe drumuri mai libere ca sa iti poti da seama de cum accelereaza si cum franeaza de la viteze mai mari.

Acest test este cel mai important pentru a te hotari daca aceea este masina pe care ti-o doresti de fapt.


Cam atat pentru moment. Voi reveni pe viitor cu sfaturi referitoare la condusul preventiv (care nu este in nici un caz sinonim cu condusul incet), comportament fair-play in trafic si cum sa te descurci in diferite situatii dificile, cand masina ta nu reactioneaza ca la carte din diferite motive.
Tag-uri: ,
Ti-a placut acest articol? Urmareste-ne si pe FACEBOOK

Adaugă un comentariu 1

Intră în contul tău sau înregistrează-te pentru a posta un comentariu.

elena chirila (07.08.2011, 14:19)
Un articol foarte buna.Sincer nu ma dau in vant dupa caii putere.Ma intereseaza mai mult fiabilitatea motorului , consumul redus si costul de intretinere al masinii.
Răspunde-i
Spune-ţi părerea
Alte articole din Casa & Gradina
Cele mai citite
Azi
Săptămânal
Lunar

Newsletter

Cele mai comentate
Felicitari pentru femei deosebite
-3°
Bucuresti
-2°
Bucuresti-zona centrala
-5°
Bucuresti-zona periferica
-4°
Alba Iulia
-3°
Alexandria
10°
-2°
Arad
-3°
Bacau
-2°
Baia Mare
-5°
Bistrita
-2°
Botosani
-3°
Braila
-5°
Brasov
-2°
Buzau
-3°
Calarasi
-4°
Cluj-Napoca
Constanta
-4°
Craiova
-5°
Deva
-3°
Drobeta-Turnu Severin
-4°
Focsani
-2°
Galati
-3°
Giurgiu
-2°
Iasi
-8°
Miercurea Ciuc
10°
-2°
Oradea
-3°
Piatra Neamt
-2°
Pitesti
-4°
Ploiesti
12°
-3°
Resita
-3°
Rimnicu Vilcea
-2°
Satu Mare
-6°
Sf. Gheorghe
-6°
Sibiu
-4°
Slatina
-4°
Slobozia
-4°
Suceava
10°
-2°
Timisoara
-4°
Tirgoviste
-6°
Tirgu Jiu
-4°
Tirgu Mures
-1°
Tulcea
-3°
Vaslui
-3°
Zalau
29 mar